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同时，本人不但非常赞赏中国央行对黄金的增持行为，而且强烈建议其持续加大增持力度。为什么不呢？若按目前不变价格增持5000吨黄金，不过是1.5万亿人民币嘛，占外汇储备总额仅约7%。中国经济增速持续放缓，外部威胁也在明显加大，同时汇率稳定悬疑重重，人民币国际化举步维艰，尤其是过去以外贸顺差为基础的货币供应机制又亟待推陈出新……这一切都决定了：中国央行很有必要持续快速地增加黄金储备。而且，中国需要把明面的黄金储备（1864吨）逐步提高到可与美国黄金储备（8133吨）相匹配的水准，至少提高到全球央行的第二位吧（德国3377.9吨）。

一条点了一根小蜡烛一条配文：人生若只是初见2015年春节，杨俪萍第一次将朱晓东带回家。当时杨敢连心里并不满意，但他选择相信女儿的眼光。杨家人和他聊天，问及职业、父母，他也是问一句答一句，很少主动说话，杨俪萍为了化解尴尬，总是抢着替他回答。之后，朱晓东又去过杨家几次。一进门就钻进杨俪萍的房间，基本不和杨家父母交流。看着他们你侬我侬，牵手进出，杨家父母也就没有再说什么。

然而，在杨俪萍去世后，有网友挖出朱晓东前往西藏的行踪，据称，他是带着女朋友私奔到西藏，中途不知什么原因，还曾打算双双自杀。后来，因女方家里强烈反对这段感情，他们才被迫分手。杨俪萍曾向王峰吐露，这段让朱晓东刻骨铭心的爱情是她所嫉妒的。事后他曾在无锡酒吧发两条朋友圈

以上操作显然是不尊重商业本质的，可以说，任何不以造出好车为目的的造车新势力都是在耍流氓。这样说不是要冤枉某些造车新势力，实在是他们这几年的表现让人生疑。如果真的想要好好造车，难道不是应该潜下心来在造车本身上下功夫吗？蔚来号称“打造令人愉悦的生活方式”，把车作为流量入口，强调社群运营和售后服务体验。但是，如果造不出来好车，质量问题重重，那么其他运营的支撑来自哪里呢？小鹏汽车也是一样，一面高喊行业复杂性和想做好产品，一面却只在运营和一些非关键部位用力。

自7月3日起，一封署名为李某的实名举报信在业界流传。这封写给“大连商品交易所，中国证监会期货部”的举报信称，据现货商和钢厂反映，铁矿连续暴涨是国内外勾结的结果 。多头持仓第一的永安席位的头寸是三大矿山的股东的外资户。利用大商所铁矿石合约国际化的漏洞，通过国内机构配合叠加国外消息哄抬矿石价格，疯狂赚取中国钢厂利润。因为钢材起到国民经济和物价稳定的作用，所以不能随意暴涨，只能被动被矿山吃利润……“为保住国家供给侧改革胜利成果，本人冒死举报，不成功便成仁！”举报信中这样写道。

在报告中，三大航空公司均表示，航油成本是最大的运营成本。若国际油价出现大幅波动，会进而影响到公司经营业绩。具体来看，2018年，国航航油成本同比增长35.45%至384.81亿元，占营业成本33.42%。国航对此解释为，主要是受用油量增加及航油价格上涨的影响。在其他变量保持不变的情况下，倘若平均航油价格上升或下降5%，航油成本将上升或下降约19.24亿元。