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“界限上，我们强调可识别的差异性。这个差异不是思想、意图或者创作过程的差异，而是作品的最终形态与现有或者同时产生的表达相比。拍摄手法和技术手段均与独创性的认定无关，我们只是关注它的画面和最终形态，只要在画面上体现个性表达，也就是可识别的差异性，我们认为就可以作为作品来保护”，朱阁指出。

不难看出，在MSCI第二次扩容期间，虽然北向资金总持仓规模不断增加，但也在悄然调仓，改为抛日常消费、抄底可选消费。QFII和RQFII的变动更为明显，对消费股出现了明显减持。数据显示，5月28日，可选消费、日常消费中的QFII/RQFII持股占流通市值比例分别为0.67%、0.55%，至11月26日，这两项数据分别降至0.59%和0.16%。

在多个资产项目出售之时，海航的前进步伐也骤然放缓，公司市值不断蒸发。不难发现海航集团旗下多个收购项目已经叫停，备受关注的当当网收购案也以失败告终。据商业周刊9月26日报道，自几个月前陆续复牌以来，海航7家子公司的总市值已经蒸发了约四分之一（100亿美元），彰显出海航集团在出售资产以偿还亚洲最大规模债务之际所面临的挑战。

目前冠寓整体盘面里，大约30%是重资产，70%左右是中、轻资产。“我们不会侧重某一项，三者是根据市场实际情况，同步平衡发展的。”张智聪表示。作为长三角中心的上海，是龙湖冠寓的发展重镇。龙湖冠寓发展部沪苏公司资产管理负责人许振军表示，冠寓目前已经落地除金山区外上海所有的区，已开业11000间，占据整个已开业规模的六分之一，目前上海项目各项指标都排在全国前列。

来源 证券时报记者 刘敬元经历了股东股权转让、增资及更名的鼎诚人寿（前身为新光海航人寿），昨日在公司官网公布了最新的第三届董事会名单，“海航系”人士成小云退出。同时，该公司近日已获得解除监管措施，并召开复业工作会议，表明业务恢复正在推进中。

在国内，今年7月，海航基础突然宣布将武汉蓝海临空产业园80%的股权转让给万科旗下公司北京厚朴，转让价款为3.12亿元；9月22日，海航控股拟以约12.99亿元价格继续向北京厚朴转让北京海航总部大厦。不过，在10月15日召开的股东大会上，大部分股东认为这个价格较低且并非最优方案，否决了转让方案。在这四天之后，海航基础又发布公告称，拟出售深圳海航城项目100%股权，转让价款约13.85亿元。